Доставка по Москве и Московской обл.

RM 11: Ремонт повреждений диагональных тракторных шин заплатами Tech BPT

 width=175 height=116 /></td>
<td valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/2.jpg alt=  width=175 height=116 /></td>
<td valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/4.jpg alt=
1. Если шина была заполнена герметиком или во внутрь попала вода, удалите герметик и воду и просушите в течении 24 часов 2. Осмотрите шину полностью, изнутри и снаружи, для определения ее ремонтопригодности. Шина не подлежит ремонту:
· при наличии зажеванных участков;
· при расслоениях (грыжах);
· при наличии обширных участков оголенного корда (деформированного или порванного).
3. Отметьте место повреждения мелом изнутри и снаружи шины. 4. Если повреждение находится в неремонтируемой зоне, то шина ремонту не подлежит.
 width=175 height=116 /></td>
<td valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/6.jpg alt=  width=175 height=116 /></td>
<td valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/8.jpg alt=
5. Удалите объект повреждения. Для определения размера повреждения и возможного расслоения, обследуйте повреждение, используя спиральное шило Tech №916 снаружи и изнутри шины. 6. Изнутри шины измерьте область повреждения корда и обратитесь к таблице BP Limitations Chart для определения ремонтопригодности. 7. Если шина ремонтопригодна, обработайте место повреждения, используя обезжириватель Tech Rub-O-Matic №704. 8. Пока ремонтируемая область еще сырая, удалите загрязнения скребком ТЕСН № 933.
 width=175 height=116 /></td>
<td valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/10.jpg alt=  width=175 height=116 /></td>
<td valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/12.jpg alt=
9. Произведите заточку сферического ножа, если это необходимо. 10. Используя низкооборотную дрель (мах 5000 об/мин) № S-1036, и сферический нож №№ S-2045, S2046, удалите резину в области повреждения (можно воспользоваться и абразивным карандашом). Внимание: во время процесса удаления резины в области повреждения, важно не повредить целые нити корда. 11. После удаления внешнего слоя резины, исследуйте повреждение на предмет скрытых дефектов. 12. При помощи ножа Tech №940 или №941 удалите поврежденный корд под углом 90 к поверхности шины. Если повреждение узкое, проще воспользоваться абразивным карандашом.
 width=175 height=116 /></td>
<td valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/14.jpg alt=  width=175 height=116 /></td>
<td valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/16.jpg alt=
13. Используя абразивный карандаш RH - 625 или RH - 505 и низкооборотную дрель, удалите все неровности по краям повреждения. Это предотвратит рост повреждения после ремонта. 14. Обработайте место повреждения под углом 45О к плоскости протектора для придания ему формы воронки. Воспользуйтесь абразивным кольцом №№ RH-300, RH-308 и низкооборотной дрелью. 15. Тем же абразивным кольцом слегка зачистить резину по периметру зоны повреждения на расстоянии до 40мм. 16. Убедитесь что весь поврежденный материал удален из покрышки.
 width=175 height=116 /></td>
<td valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/18.jpg alt=  width=175 height=116 /></td>
<td valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/20.jpg alt=
17. Мелком нанесите линии под прямым углом друг к другу, проходящие через центр повреждения. Используя абразивную полусферу № RH-106 и низкооборотную дрель зачистить резину по периметру места повреждения на расстоянии до 40 мм изнутри шины. 18. Снаружи и изнутри пылесосом очистите ремонтируемую поверхность от резиновой крошки. 19. Измерьте глубину повреждения в самом толстом месте. Отметьте ее на покрышке. 20. Не замеряйте общий размер разделанного повреждения, замерьте только размер сквозного повреждения. Определите норму слойности шины.
 width=175 height=116 /></td>
<td valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/22.jpg alt=  width=175 height=116 /></td>
<td valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/24.jpg alt=
21. Подберите необходимый пластырь, руководствуясь таблицей BP Chart. 22. Напишите размер выбранного пластыря на шине. 23. Обработайте зону ремонта снаружи и внутри шины, используя обезжириватель TECH Rub-O-Matic №704 и безворсовую ткань. Дайте поверхности полностью высохнуть. 24. Нанесите цемент Tech №760 или TECH Temvulc №1082 на всю зачищенную поверхность и дайте подсохнуть 3-5 мин.
 width=175 height=116 /></td>
<td valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/26.jpg alt=  width=175 height=116 /></td>
<td valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/28.jpg alt=
25. Нарежьте несколько полосок сырой резины ТЕСН №850 и подогрейте их до температуры 49-55ОС. 26. С внутренней стороны шины наложите заготовку сырой резины ТЕСН №850 с перекрытием краев повреждения на 25мм. 27. Прикатайте заготовку, используя раскатку ТЕСН №936. 28. С наружной стороны шины, внутрь повреждения наложите тканевые нити, закрепив их концы на расстоянии не менее 75мм от краев повреждения.
 width=175 height=116 /></td>
<td valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/30.jpg alt=  width=175 height=116 /></td>
<td valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/32.jpg alt=
29. При помощи пакетирующего шила ТЕСН №987 заполните повреждение заготовленными полосками сырой резины, равномерно укладывая полоску за полоской, не допуская попадания воздуха между слоями. Заполняйте до тех пор пока не станет возможным использование раскатки. 30. Закончить процесс заполнения повреждения при помощи раскатки ТЕСН №936. 31. Дополнительно прикатайте полоски сырой резины, чтобы она выступала над наружной поверхностью шины на 3-6мм. 32. Нанесите термостойкую массу или алюминиевую фольгу. это необходимо только при ремонте плеча и боковины.
 width=175 height=116 /></td>
<td height=11 valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/34.jpg alt=  width=175 height=116 /></td>
<td height=11 valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/36.jpg alt=
33. Удалите защитную пленку с заготовки. 34. Определите время , необходимое для вулканизации повреждения, из расчета 10 минут для каждых 3мм толщины резины, предварительно нагрев вулканизатор до рабочей температуры. 35. Поместите шину в вулканизатор. 36. Руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации вашего вулканизатора
 width=175 height=116 /></td>
<td valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/38.jpg alt=  width=175 height=116 /></td>
<td valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/40.jpg alt=
37. Руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации вашего вулканизатора 38. Руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации вашего вулканизатора 39. Руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации вашего вулканизатора 40. По окончании процесса вулканизации снимите вулканизатор и дайте шине остыть.
 width=175 height=116 /></td>
<td valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/42.jpg alt=  width=175 height=116 /></td>
<td valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/44.jpg alt=
41. Обрежьте облой резины. 42. Руководствуясь разметкой приложите выбранный заранее пластырь и разметьте зону зачистки на 25мм превышающую размер пластыря. 43. Обработайте отмеченную зону при помощи обезжиривателя Tech Rub -O-Matic №704 от центра к краям. Дайте подсохнуть 3-4 минуты. 44. Используя низкооборотную дрель (мах 5000 об/мин) и абразивную полусферу RH-106, зашероховать размеченную зону, убирая все неровности.
 width=175 height=116 /></td>
<td valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/46.jpg alt=  width=175 height=116 /></td>
<td valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/48.jpg alt=
45. Пылесосом удалите резиновую крошку. 46. Обработайте отмеченную зону при помощи обезжиривателя Tech Rub -O-Matic №704 от центра к краям. Дайте подсохнуть 3-4 минуты. 47. Нанесите цемент №760 по всей поверхности обработанной зоны. Дайте подсохнуть в течение 3-5 минут. (При работе с камерными шинами повторите дважды.) 48. Снимите синюю защитную пленку с выбранного пластыря, оставив ее по краям . Важно не касаться серого слоя руками.
 width=175 height=116 /></td>
<td valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/50.jpg alt=  width=175 height=116 /></td>
<td valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/52.jpg alt=

49. Разместите пластырь по центру повреждения, руководствуясь разметкой. Внимание: стрелка на пластыре должна указывать в направлении к ободу шины. Придавите пластырь к обработанной поверхности.

50. При помощи раскатки тщательно прикатайте пластырь по всей поверхности от центра к краям. 51. Удалите полностью синюю защитную пленку и прикатайте края пластыря. 52. Удалите прозрачную защитную пленку с поверхности пластыря.
 width=175 height=116 /></td>
<td valign=top><img src=/upload/images/remont/rm11/54.jpg alt=  width=175 height=116 /></td>
<td valign=top> </td>
</tr>
<tr>
<td height=12 valign=top><strong><span style=color: #ff0000;>53.</span></strong> Для бескамерных 
        шин: обработайте края пластыря и зачищенную поверхность защитным составом 
        Tech Security Coat №738. Для камерных шин: всю отремонтированную поверхность 
        присыпьте тальком Tech Talc №706.</td>
<td height=12 valign=top><strong><span style=color: #ff0000;>54. </span></strong>Используя низкооборотную 
        дрель и абразивную полусферу, снимите с внешней поверхности шины излишки 
        резины по направлению от центра к краям.</td>
<td height=12 valign=top><strong><span style=color: #ff0000;>55. </span></strong>Шина готова к 
        эксплуатации. При тщательном соблюдении технологического процесса, эксплуатационные 
        параметры шины не ухудшаются.</td>
<td height=12 valign=top> </td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
<div class=

© 2014 Copyright Россвик. Все для шиномонтажа.

Адрес: г. Москва, Схема проезда

Информация на данном интернет-сайте носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ.

+7 (977) 800 3737

Создание сайта Вебадверт




Вам перезвонить?

* обязательные поля